CBS: Bijna 24% Meer Auto’s met Elektromotor Begin 2026
Volgens het CBS waren er begin 2026 ruim 2 miljoen volledig elektrische, hybride of plug-inhybride auto’s in Nederland, een stijging van bijna 24% ten opzichte van een jaar eerder. Vooral plug-inhybrides groeiden sterk met een toename van 40%, terwijl het aantal benzine- en dieselauto’s afnam. Dit markeert een duidelijke verschuiving naar duurzamere vormen van transport.
Dit artikel is automatisch gegenereerd op basis van primaire bronnen en is niet door een menselijke redacteur beoordeeld. Controleer beweringen voordat je deelt.
CBS: Bijna 24% Meer Auto’s met Elektromotor Begin 2026
Begin 2026 waren er in Nederland ruim 2 miljoen personenauto’s die volledig elektrisch, hybride of plug-inhybride zijn, een stijging van bijna een kwart (24%) ten opzichte van een jaar eerder. Dit betekent dat ruim 1 op de 5 personenauto’s nu geheel of gedeeltelijk op elektriciteit rijdt, zo blijkt uit de nieuwste cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) CBS. Deze ontwikkeling wijst op een significante verschuiving naar duurzamere vormen van transport, hoewel mainstream media zoals Nu.nl en RTL Nieuws deze specifieke statistiek niet hebben opgepikt.
Sterke Groei in Plug-inhybrides
Van de verschillende typen auto’s met een elektromotor groeide het aantal plug-inhybrides (PHEV) het sterkst, met een toename van 40% ten opzichte van begin 2025. Begin 2026 stonden er 523.773 plug-inhybrides geregistreerd. Volledig elektrische auto’s (FEV) stegen met 22% naar 694.602 exemplaren, terwijl hybride auto’s (HEV) – die een elektromotor combineren met een verbrandingsmotor zonder stekker – met 19% groeiden naar 804.962 voertuigen. Hybride auto’s vormen daarmee de grootste groep binnen de categorie van auto’s met een elektromotor CBS.
De totale vloot van personenauto’s in Nederland bedroeg begin 2026 9,4 miljoen, een stijging van bijna 2% ten opzichte van een jaar eerder. Deze groei is volledig toe te schrijven aan de toename van auto’s met een elektromotor. Tegelijkertijd nam het aantal auto’s dat uitsluitend op benzine of diesel rijdt af, met respectievelijk 2,1% en 12,4% minder voertuigen in vergelijking met een jaar eerder CBS.
Nieuw Verkochte Auto’s Steeds Vaker Elektrisch
De trend richting elektrificatie is ook duidelijk zichtbaar in de verkoop van nieuwe auto’s. In 2018 had slechts 11% van de nieuw verkochte personenauto’s een elektromotor, terwijl dit in 2025 steeg naar bijna 86%. Van deze nieuwe auto’s met een elektromotor was 46% volledig elektrisch, 31% hybride en 23% plug-inhybride. Het aandeel nieuw verkochte benzineauto’s daalde in dezelfde periode van 75% naar 13%, terwijl dieselauto’s nog slechts 1% van de nieuwe verkopen uitmaken CBS.
Historische Ontwikkeling
De groei van auto’s met een elektromotor is opvallend in een breder historisch perspectief. Vergeleken met 2019 is het aantal hybride auto’s bijna verviervoudigd, terwijl het aantal volledig elektrische auto’s sinds 2019 met een factor vijftien is toegenomen. Dit illustreert de versnelde adoptie van duurzamere technologieën in de automotive sector in de afgelopen jaren CBS.
Belang voor Milieu en Beleid
De toename van auto’s met een elektromotor kan een positieve impact hebben op de vermindering van CO2-uitstoot en luchtvervuiling, afhankelijk van hoe de elektriciteit wordt opgewekt. Het CBS-rapport biedt geen directe analyse van de milieu-impact, maar de verschuiving van fossiele brandstoffen naar elektriciteit sluit aan bij bredere doelstellingen voor duurzaamheid en klimaatneutraliteit. Toch blijft de vraag hoe deze groei zich verhoudt tot de beschikbaarheid van laadinfrastructuur en de productie van groene energie, thema’s die in dit rapport niet worden behandeld.
Conclusie
De cijfers van het CBS tonen een duidelijke trend: Nederlanders stappen steeds vaker over op auto’s met een elektromotor. Met een groei van bijna 24% in een jaar tijd en een dominant aandeel van elektrische en hybride voertuigen in de verkoop van nieuwe auto’s, lijkt de transitie naar duurzamer transport in een stroomversnelling te zitten. Deze ontwikkeling verdient meer aandacht in de bredere discussie over milieu en mobiliteit, een kans die door sommige mainstream media vooralsnog niet is opgepakt CBS.
Meer in Environment
Het kabinet heeft plannen aangekondigd om het dierenwelzijn in de veehouderijketen te verbeteren, met focus op primaire bedrijven, transport en slachthuizen. Belangrijke maatregelen zijn onder meer een verlaging van de maximumtemperatuur voor diertransport naar 30°C vanaf april 2027 en verplicht cameratoezicht in slachthuizen. Staatssecretaris Silvio Erkens benadrukt het belang van duidelijke regels en effectief toezicht om zowel dieren te beschermen als ondernemers duidelijkheid te bieden.
16 apr 2026
De Rijksoverheid heeft de 'Subsidieregeling extensivering melkveehouderij' (Sem) aangekondigd, die van 1 juni tot 29 juli 2026 openstaat voor melkveehouders. Deze regeling ondersteunt boeren bij het verminderen van ammoniak- en broeikasgasuitstoot door het aantal koeien met 10 tot 20% te verlagen, met een vergoeding voor inkomstenderving en fosfaatrechten. Met een budget van € 627 miljoen draagt de regeling bij aan stikstofreductie en natuurherstel.
15 apr 2026
Van 1 juni tot 29 juli 2026 kunnen melkveehouders zich inschrijven voor de ‘Subsidieregeling extensivering melkveehouderij’ (Sem), waarmee zij ammoniak- en broeikasgasemissies kunnen verminderen door 10 tot 20% minder koeien te houden. De regeling, goedgekeurd door de Europese Commissie, biedt een jaarlijkse vergoeding voor inkomstenderving en fosfaatrechten, met een totaalbudget van € 627 miljoen. Minister Van Essen benadrukt dat deze regeling bijdraagt aan stikstofreductie en natuurherstel.
15 apr 2026